馬斯克最近危機(jī)重重。一周前，雷鋒網(wǎng)報(bào)道，SpaceX的一枚火箭在試飛前發(fā)生了爆炸，導(dǎo)致火箭內(nèi)部攜帶的價(jià)值2億美元的Facebook首顆互聯(lián)網(wǎng)通訊衛(wèi)星被摧毀。如今，他的另一家公司特斯拉，也要極力削減開支，打一場翻身仗了。 據(jù)彭博社的消息，馬斯克在上月底向員工發(fā)出內(nèi)部郵件（全文見下文），表示要“削減任何不必要的開支”，努力在第三季度達(dá)到正現(xiàn)金流。 這么做的原因是為了討好投資人，馬斯克在郵件中指出，要有Model 3量產(chǎn)前告訴投資人，特斯拉可以盈利，但量產(chǎn)要在明年底才可實(shí)現(xiàn)。雷鋒網(wǎng)(搜索“雷鋒網(wǎng)”公眾號(hào)關(guān)注)了解到，自2003年上市以來，特斯拉只有在上市那年的第一季度盈利1120萬美元，此后一直處于虧損狀態(tài)。今年上半年，特斯拉調(diào)整后的虧損為5.68億美元，這已經(jīng)是去年虧損額的64%。 虧損持續(xù)的同時(shí)，特斯拉的開支卻不良樂觀，如馬斯克所說，是“行走在刀鋒上”。 公司今年4月發(fā)布了低價(jià)電動(dòng)汽車Model 3，但它可能要到后年2018才可創(chuàng)造不錯(cuò)的收入。特斯拉計(jì)劃2018年汽車產(chǎn)量能達(dá)到50萬輛，所以正在改造工廠。而為了降低成本，同時(shí)服務(wù)于低價(jià)的Model 3汽車，特斯拉還在建造Gigafactory電池廠，批量生產(chǎn)電池，工廠會(huì)在今年第四季度于內(nèi)華達(dá)州動(dòng)工。 另據(jù)CNN報(bào)道，為了維持運(yùn)營，特斯拉可能不得不出售股份。面對(duì)這樣困難的特斯拉，你是不是也準(zhǔn)備買輛Model 3支持一下。 以下為馬斯克郵件全文： 我認(rèn)為，有必要直接告訴大家本季度對(duì)公司而言有多關(guān)鍵。第三季度是我們最后的機(jī)會(huì)，告訴投資人特斯拉能在Model 3量產(chǎn)前，至少會(huì)有正現(xiàn)金流并能盈利。到第四季度，Model 3的開支會(huì)讓我們處于不利的位置，這會(huì)在Model 3量產(chǎn)后有所緩解，但量產(chǎn)要在明年底才能實(shí)現(xiàn)。 我們現(xiàn)在行走在刀鋒之上，需要一個(gè)良好的第三季度表現(xiàn)。這就要求我們?cè)谏a(chǎn)和將會(huì)每一國內(nèi)車的同時(shí)，至少在接下來的四周半中，削減任何不必要的成本。目前，在現(xiàn)金流和GAAP（公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）盈利上，我們還是幾個(gè)百分點(diǎn)的負(fù)數(shù)。但問題不大，我有信心我們能團(tuán)隊(duì)一致，讓結(jié)果變得積極。華爾街總是唱反調(diào)，說特斯拉只會(huì)虧錢，但我們要打他們的臉，這事很爽。 更重要的是，我們?cè)诘谒募径纫I備額外的資金，用于完成Model 3的車廠和Gigafactory電池廠。這樣我們的形式會(huì)更加有利，并能說服投資者支持我們，而屆時(shí)的新聞?lì)^條也不會(huì)是“特斯拉又虧損了！”，而是“超出預(yù)期！特斯拉盈利！”。這種感覺很棒。 感謝你們?yōu)楣咀龀龅呐�，期待一同慶祝勝利。 埃隆 |
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